|
| ベイトタックル (順不同ですが･･･） | ||
| . |  ラインナップ：メガバス Evoluzion F4・1/2-64XFti【Jota】(イオタ)
リール：未設定 |
. |
 |
||
| Impression:贅沢を言えば、スラントブリッジのイオタ（ドラムスティック）が欲しかったけど、玉数がないのとトリガーから先のトップガイドまでの長さと、全体のバランスから見て数年前から欲しかったこのイオタを2008.07.04に中古で手に入れました。 使い心地はこれからです。他の所有ロッドとの位置付けなど、これからの活躍ぶりが楽しみです。 2009.4.23-購入後、２回目の釣行で５０cmをラバジで掛けました。ピッチング、キャスティング共に取り回しは最高です。 ５０ｃｍを抜き上げるときは、ここまで曲がるかというぐらい曲がってたけど＾＾； 全体的にバランスが良く最高の1本ですね。 レングス = 6.4ft アクション = ミディアムアクション テーパー = 可変テーパー（レギュラー→スロー） 適応ルアー = 1/4oz - 3/4oz 適応ライン = 8lb - 20ｌb |
||
| ロッド：メガバス デストロイヤー Ｆ２-６６Ｘ(IKEHARA EDITION) リール：アンタレス５LEFT | ||
 |
||
| Impression:トップから軽めのミノー、シャロークランクに使用。 食い込みが良いがその分慎重なやり取りが必要となる。４０UPの魚でも、楽々ぶち抜きランディングが可能な粘りを持つ。 POP-Xでも、リールセッティングがよければ軽がる５０ｍのキャストも可能なトップロッドだ。 初夏の八郎潟遠征では大活躍！はずせない1本です。八郎バスはPOP-Xが大分お好きなようで、でもその内結構弾かれましたけ（＾＾； ナイロン１２lbラインがベストマッチ。 トラウトの管理釣り場も、ミニプラグで大活躍。 たまに、このロッドを持ち出さずに後悔することもしばしば。。。 |
||
| ロッド：メガバス デストロイヤー Ｆ６-６７Ｘ (SUPER DESTROYER ⅡICBM) リール：スコーピオン１００１ | ||
 |
||
| Impression:完全ジグロッド（フリッピング、ウェっピング）。キャスト時のしなりは殆どない。ビッグベイトだとしなるかも。 ３／８oz以上のラバジをロングディスタンスのピッチング、ショートストロークのスイミングまたショートバイトに対しティップでブチ掛ける時に威力を発揮します。更にはボート釣りの際のウエッピングなどに使ってます。 リールはクイックファイアーが適してると思う。 |
||
| ロッド：メガバス デストロイヤー Ｆ５-６６Ｘ (BEARING DOWN) リール：Ｍillionaire ＣＶ－Ｚ２０３Ｌ | ||
 |
||
| Impression:スピナベ(1/2oz以上)からラバジ、ビッグベイト専用ロッド。 あまり出番は少ない。 |
||
| ロッド：メガバス デストロイヤー Ｆ５-６２Ｘ (BEARING DOWN type S) リール：スコーピオン１００１ | ||
 |
||
| Impression:
ラバジ専用ジグロッド。ティップのしなやかさは下のフラットバッカー譲り。それに対しバットパワーを増強させた感じ。込み入ったカバーの中にピンショットで滑り込ませるには最適の一本。１００１と組み合わせて、ラバジのスキッピングがビシビシ決まる。 １００１に対してはナイロン２０lb。どんな根がかりでも回収し、どんなデカバスでも口にルアーを残してバラしたりはさせない。 |
||
| ロッド：メガバス デストロイヤー Ｆ４-６０Ｘ （FLAT BACKER) リール：アンタレスLEFT | ||
 |
||
| Impression:
DESTROYERの中で一番使用頻度の高いロッド…だった。主にテキサスのピンショットに使用。１００１との相性も抜群で、思った以上の場所までピッチングも延びてチャンスも拡大。初めて手にした５０アップは、このセッティングでラバジにて。魚の捕り廻し、粘り、張りともメガバスの実力を感じさせてくれる一本。 悲しいかな2005年５月２日の釣行で折ってしまいました。申し分のない強度でしたけど、さすがに車に踏まれたらひとたまりもない。その内直します。 先日折れてしまって以来、不燃物ゴミ行きの順番待ちになってます。Ｍ社さんは保証が切れているロッドの修理はお金を払ってもしてくれないみたいです。新しいロッドをどっかで見つけて買って下さいとのことでした。残念な話しでした。 結局中古で安く見つけたのでHT1000バージョンで買いなおしました。 やっぱりテキサス、ラバジにはこれか、上のベアリングタイプSかな。 ブランクスに吸収力がある分、取り回し易く柔軟性があり幅広く使えます。 ラインはナイロン１４～１６ｌｂで十分。 |
||
| ロッド：メガバス デストロイヤー Ｆ４-６６Ｘ （tournament versatile) リール：アンタレス５ＬＥＦＴ | ||
| 画像近日公開 | ||
| Impression:上のフラットバッカーが折れてしまったため即買い足したロッド。フラットバッカーが使えなくなることで周りのタックルセッティングが大幅に変わりました。 思っていたより弾性の強さがあり１／２ozクラスのスピナベでも難なくぶっ飛び、ウィードの合間を引いてくるのも楽勝。５０アップクラスまで問題なく抜き揚げるでしょう。主に巻物メインに使用。アンタレスとの相性も抜群で、思った以上の場所までピッチング、及びキャストも延びてチャンスも拡大。アンタレスの威力を改めて感じる。 ラインはナイロン１２～１４ｌb。 今では一番のメインロッド。 巻物全般、トップからスピナベまで、何処に行くにも欠かせない、最高の一本です。 |
||
| ロッド： |
||
 |
||
| Impression: 今後の使用感も変わってくる可能性大で、方向性を決めたいと思っています。 先日テストでシャロークランクを巻き巻き大爆釣。キャスト性能は抜群。ピカイチのトップクラス。しかし、取れたのは３０ｃｍクラスの２本だけ。他５～６本バラシまくり。ロッドのせいではなく腕のせいでもなく多分ラインとルアーのせいだろう。ちなみに１２lbナイロンとＲＳ１００。 それを糧にPE３０ｌｂに巻き変えました。次は見テロ。 ８／１５：結局はスピナベとの相性がいいみたい。抜き揚げも粘って粘って葦越えもブランククスが吸収してくれラインが多少華奢でも持ってきてくれます。一時は他のロッドともかぶるところが多いので手放そうかと思ったけど外せない一本になってしまいました。（オカッパリに限って） 結局最近、釣り仲間のdestに破格にて譲り渡す。ほぼ新品。出来ればF4-67XTが欲しかったな。 |
||
| ロッド：カリスマスティックKC-66MHセカンド グリップ改 リール：スコーピオン１００１ | ||
 |
||
| Impression:
これもお気に入りの１本。３年目に突入のカリスマシリーズが登場したての頃に購入したもの。始めはロンググリップに悩まされたが、今はそのロンググリップが扱うルアーの幅を広げる要素になっている。DogX-COAYUクラストップであってもストレス無く飛ばせられる。メインはスピナベから１／２ozラバジまでを多用。
過去に、セカンドガイド、サードガイドが２度に渡り車載移動時に破損している。ちょっと耐久性が弱いのか繊細なのか。その分感度は抜群。ティップの振り抜きなどロッドバランスもデストロイヤーを超えるものが有ると思う。今は暫く席を他のロッドへ譲り休憩させている。最大魚４４ｃｍ。 リールのカルカッタに対しては、たまたまはずれだったのかもしれないが、良いときは良いけども悪いときはホントに調子悪いという癖の有るところが余り好きではない。特にアゲインストの風に対してもの凄く弱く感じる。とにかく相性が悪かった。主に使用ラインは ナイロン１６～２０ｌｂ。リールは現在模索中。 カルカッタは値段の割にパッとしないので、再度手に入れることはない。 カルカッタもこのロッドも自宅前で盗まれてしまいました。このロッドだけは必ず買い戻します。それまではＦ６－６７Ｘで代用。 ２００３年８月１４日中古ロッドにて再びこのロッドが復活！どうしても思い入れの強かったので。これで、ICBMはお蔵入りだ。 再度、ジグの刃となってくれることでしょう。 今はラバジのメインロッド。リールはスコーピオン１００１を搭載ラインはPE40lb。 やっぱり、この間トップガイドが逝ってしまった。自分で応急処置でハンダで修理し今は大丈夫。 |
||
| ロッド：ラグゼレイカー666 リール：Ｍillionaire ＣＶ－Ｚ２０３Ｌ画像は２００３年５月２日盗難。盗まれたカルカッタ２０１ＸＴが付いてる。。。 | ||
 |
||
| Impression:
テキサスからトップ。今の主流はスピナベ、ディープクランク、シャロークランクなど一番幅広く使っているロッド。何が無くともこれだけははずせないロッド。色々と酷使してきたが個人的にはかなり耐久性も有り、無駄なコストを掛けずに価格を抑え大事な所は妥協してないって感じで好きです。 恐らく数で言うと一番魚を掛けているロッドで、最大魚は４５ｃｍ。 前から使ってみたかったミリオネア中古で安く出てたので買っちゃいました。１４５００円。早速ナイロン１６ｌｂ を巻き巻き。以外とスプールが深いことに気づき、一度巻いた５０ｍを巻き取り再度下地をスプールに巻き付けまき直しそれでも大分スプールに余裕が残っている。 ８／１５やっと魚が掛かりました。しかもバズ！初めて掛かってドラグが緩かったのに気付き焦ったけど、飛びもパワーも申し分なしです。安く買えたら絶対買いですね。もう一台のカルカッタと入れ替えたい。 最近このロッドはF4-66に席を譲り、登場機会が少なくなりました。でも、ある人からの誕生日プレゼントで貰った思い入れのある物なので手放せないため大切に保管。 でも、F4-66より気持ち固めのため、使うとすればスピナベ、テキサス用かな。 |
||
| スピニングタックル | |||||
| . | ロッド：カリスマスティックＫＳ－６８ＭＬ（センシティブデカバスハンティング）グリップ改 リール：バイオマスター２５００ＭＧＳ | . | |||
 |
|||||
| Impression:
１番のお気に入りロッド。購入のきっかけは、ベイトのピッチングなどでは届かないカバーの奥の奥へルアーをぶち込みに、更にはその厳しいカバーから引きずり出すためのバットパワーを併せ持つもの。それを探していたころに１本ミスって購入してしまったＦＶＲ６０ＳＭＬ。
しっくりこなく一度使って新品状態でdestへ破格にて譲る。
その後に出会ったのがこのＫＳ－６８ＭＬ（センシティブデカバスハンティング
）。まさに探し求めていた一本だった。スキッピングパワーは周りのバサーの度肝を抜かす。これ以上のスキッピング能力を引き出せるものは他にない。更にそのパワーを活かしどんなカバーからも（バスが掛かった状態で立木に２回、３回巻かれても）引き出すものはバイオマスターとそれに巻かれる
ファイアーライン１８ｌｂのおかげだろう。
主にセンコー３～６inまでのノーシンカー、デスアダーに始まりスモールラバジ、シャロークランク、ミドルクランク、ミノー、シャッド最終兵器にメタルジグまで。 最大４８ｃｍゲット（バットパワーで抜きあげランディング出来ました）。 最近使いすぎて、例のごとくトップガイドがやばくなってきた（グラツキ）。 
シマノ(SHIMANO) ０５’バイオマスター ２５００Ｓ ＡＲ－Ｂ ここから記事をお書きください。 |
|||||
| ロッド：カリスマスティックＫＳ－６４ＭＬ（）グリップ改 リール：バイオマスター２５００ＭＧＳ | |||||
| 画像近日公開 | |||||
| Impression:上のロッドの弟分。フローター専用ロッドとするため８月１６日（誕生日だ）購入。バルキーなスティックベイト、軽量ジグヘッドとテクニカルハードベイト。フィネスフィッシングとは明らかに異なるモンスターゲームがここにある。
上のロッドで十分なのに自分へのご褒美で買ってしまいました。ダイコーサイラスのＳＹＳ６６Ｍもかなり最終選考に残ったけどロッドバランス周のロッド統一感でこれに決定しました。このロッドの良さは持つ人にしか分からないでしょう。 ファイアーライン１８ｌｂ主にセンコー３～６inまでのノーシンカー、デスアダーに始まりスモールラバジ、シャロークランク、ミドルクランク、ミノー、シャッド最終兵器にメタルジグまで。 最近フローター全然行かないから、ほとんど使ってないよぅ（ToT) |
|||||
| ロッド：ギャレット ＧＬＳ－６６Ｌ リール：カルディア２００５←余裕があれば０６バイオマスターＭｇ ２５００Ｓが欲しい | |||||
|
|
||||
| Impression:衝動買いでつい手を出してしまったロッド。下のPMSに少しダルさを覚え、手ごろで何かいいもんないかなって、なんとなく見てたらバランスはいいし、テーパーもファーストよりで好みでした。
本当はMLクラスで探してたんだけど、このGLSはLクラスでありながらバットパワーがMLクラス同等に強く操作性抜群。最近のお気に入りです。フィネスに粘るときは外せない。 リールはカルディア２００５。ラインはファイアー１８ｌｂ。 ０６バイオMｇ2500Sを試してみたいな。 |
|||||
| ロッド：プレステージマスターズ６６２ＭＬ（通称ＰＭＳ６６２ＭＬ） リール：バイオマスター２５００A-RBを会社の同僚に売り渡す(4000円)。 |
|||||
 |
|||||
| Impression:唯一の２ピーススピニングロッド。バスフィッシングを本格的に始めた初期の頃に買った物です。適度な張りがありながらカットテールのノーシンカーまで難なくこなす。 その他に３gクラスのスプーンから８g位のミノーまで使いこなしています。もう既に廃盤ロッド？ 最大５０ｃｍゲット。 リールは少し前にアルテグラ２５００ＳＤＨからカルディア２００５へバージョンアップ。更にバイオマスターへ変更。軽さに惹かれ購入したが個人的には上のバイオマスターの方が扱いやすくて好き。ラインはファイアー１８ｌｂ。 とうとうこれもお蔵入りに、変わって今はgallet66mlが活躍。これも値段の割りにイイネって感じ。 |
|||||
| ロッドホルダー：カーメイト(CAR MATE) １０ロッドホルダーＨ ＺＲ３０３ | |||||
 値段の割りに良く出来た製品だと感心しました。 組み立て、取り付けも簡単でした。
取り付けた車を仕事でも使うので、購入前にワンタッチで取り外せるかどうかを具体的に知りたかったですが、いろいろ検索しても良き情報が見つからなかったので、当たって砕けろで購入しましたが・・・。
同じ状況の方に参考になればと思いコメントしときます。結果、ある程度コツを自分で生み出せばワンタッチではないけれど、短時間で取り付け取り外しは可能かと思います。 実際のところ車種によるかもしれません。 ちなみに私はレガシーツーリングワゴンです。 使用感ですが、上記車種の場合、リアのセンターシート用シートベルトホルダがカーゴスペース上部に有り、そいつがかなり邪魔をします。 それを避けようとするとグリップホルダ部分が理想よりも前に行き6'6"以上のロッドティップがフロントガラスと抵触します。 どうしようか悩んでます。 |
|||||
| 機動力 | ||||
| エレキ | バッテリー | ｃｈarger | フローター | |
| MoterGuide EF54LG |
AC DELCO105 | Sｃhauer | リバレイＲＦ３１U | |
 |
 ＡＣデルコ １０５Ａバッテリー／ バスチャージャーセット |
レンタルボート、アルミボー ト、ＦＲＰバスボートｅｔｃ・・・ さまざまな場面で１０５Ａと いう容量はエレキ、魚探、 ポンプ等の電源として十分 に対応できる能力を持って います。 |
 リバレイ レッドレーベル ＲＦ－７２Ｖ ＳＰ |
最新モデルのご紹介 ハイポジションバーの採用により移動の際、 膝がフロントバーに当たることを軽減し真夏の 暑い時期のフローティング時に便利な簡易 クーラーポケットを左側中央に装備。 フロントエプロン中央部には大型タックル ケースのずれ防止のためにくぼみがあり、 ルアー交換がスムーズに行えます。 |
ＥＸＩＴ 
 ＢＭＢ ２００１SEASON CUP
|
